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近日，廣東省機(jī)場管理集團(tuán)上線“廣東民聲熱線”時(shí)透露，白云機(jī)場二號航站樓計(jì)劃今年4月26日啟用！

據(jù)了解，入駐T2航站樓的航空公司主要是以南航為主的、南航代理的南航系的航空公司。隨著這一“世界巨無霸樞紐”的正式上線，預(yù)計(jì)今年白云機(jī)場旅客吞吐量將達(dá)到7000萬人次。同步上線的可不僅僅是白云機(jī)場二號航站樓，還有更便捷的“市區(qū)-機(jī)場”交通，更痛快的“買買買”體驗(yàn)，更快速的自助登機(jī)流程……

白云機(jī)場二號航站樓基本情況

二號航站區(qū)總面積88.07萬平方米，其中，建筑面積65.87萬平米、交通中心面積22.2萬平米。其設(shè)計(jì)年旅客吞吐量為4500萬人次，二號航站樓商業(yè)面積達(dá)4 .3萬平米，值機(jī)柜臺397個。另外，停車位5127個，其中交通中心停車樓共3771個，室外停車場1356個。嶄新設(shè)計(jì)的二號航站樓將與一號航站樓融為一體，成為白云機(jī)場新的“雙子航站樓”。

機(jī)場交通更便捷

在交通方面，和T2航站樓同天上線的還有廣州地鐵三號線“機(jī)場北站”。

廣州地鐵相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，機(jī)場北站及機(jī)場南—機(jī)場北區(qū)間，已確定和機(jī)場二號航站樓同時(shí)開通，航站樓從啟用第一天開始就有地鐵直達(dá)。當(dāng)天要從T2出發(fā)的小伙伴們，這份“頭啖湯”可以一次飲兩份。

換句話說，4月26日以后，白云機(jī)場將擁有兩座航站樓，彼此暫不連通，分別接駁3號線的兩個車站。T1-機(jī)場南、T2-機(jī)場北，各位可別坐錯站。

根據(jù)白云機(jī)場外部交通規(guī)劃示意圖來看，5條軌道：1條城際線+3條地鐵線+1條規(guī)劃的有軌電車線，將實(shí)現(xiàn)機(jī)場內(nèi)外的連接。具體包括：1條城際線——廣佛環(huán)城際；3條地鐵線——3號線、白云機(jī)場-廣州北站連接線（規(guī)劃中）、18號線（規(guī)劃中）；1條有軌電車線——聯(lián)系T3/高增樞紐。

T2航站樓南面建設(shè)交通中心及停車樓。具體來說，規(guī)劃公共停車場9個（新增5個）、機(jī)場大巴客運(yùn)站3個（新增2個），規(guī)劃新增出租車調(diào)度場1個。新增1.2萬個小車停車位，新增39個大巴上落車位，新增43個出租車上落客泊位，出租車調(diào)度泊位有1700個，預(yù)計(jì)可以滿足需求。

未來，珠三角地區(qū)乘客到達(dá)白云機(jī)場交通將更便捷；機(jī)場客流中使用公共交通比例將達(dá)八成左右。

“云+”機(jī)場商圈 買買買走起

剛剛小編就提到，二號航站樓商業(yè)面積達(dá)4 .3萬平米，相信“剁手一族”看到這句話已經(jīng)雙眼發(fā)光了。

沒錯，T2航站樓計(jì)劃打造全國首個以“云+”命名的主題機(jī)場商圈，規(guī)劃面積大約為現(xiàn)有一號航站樓商業(yè)面積的1.5倍，規(guī)劃商鋪360多家，包含七大商業(yè)板塊以及餐飲、零售、免稅、文化體驗(yàn)等業(yè)態(tài)項(xiàng)目。

按設(shè)計(jì)年旅客吞吐量4500萬人次計(jì)算，每百萬旅客人均商業(yè)面積達(dá)到了750平方米，超過了東京羽田機(jī)場、倫敦希斯羅機(jī)場等大型國際機(jī)場。

不用出國海淘，在家門口就能爽快“買買買”。對于大家最關(guān)心的機(jī)場商品價(jià)格問題，廣州白云機(jī)場股份有限公司信息科技部部長楊洪宇表示，二號航站樓會設(shè)有集中式的商業(yè)區(qū)域，商品按照“同城同價(jià)”的原則進(jìn)行銷售，讓旅客在機(jī)場也能獲得和普通商鋪持平的價(jià)格待遇。

大MALL人均商業(yè)面積超香港機(jī)場

“剁手族”注意啦，T2航站樓不僅能舒緩T1航站樓的客流壓力，還將打造成一個國際商城。

去年10月，廣州白云機(jī)場發(fā)布公告稱，白云機(jī)場T2航站樓設(shè)超大Mall，光出境免稅店就有3500多平方米。

白云機(jī)場表示，二號航站樓和機(jī)場綜合交通中心總體規(guī)劃商業(yè)面積4.4萬平方米，規(guī)劃商鋪360多家，分別同比一號航站樓增長55%和17%，為一號航站樓商業(yè)面積的1.5倍。

此外，其中一期規(guī)劃面積約3.5萬平方米。按設(shè)計(jì)年旅客吞吐量4500萬人次計(jì)算，每百萬旅客人均商業(yè)面積達(dá)750平方米，超過東京羽田、倫敦希斯羅、香港機(jī)場等大型國際機(jī)場。

自助值機(jī)、面部識別帶你輕松上飛機(jī)

相信不少乘客都遇到過這樣的囧境，眼看著距離上機(jī)時(shí)間不遠(yuǎn)了，人工值機(jī)柜臺仍是大排長龍，只能干著急。而在T2航站樓，可實(shí)現(xiàn)購票、登記、托運(yùn)、通關(guān)全部智能化，且自助值機(jī)托運(yùn)和登機(jī)設(shè)備數(shù)量較T1都有明顯增長——共有128臺自助值機(jī)設(shè)備，56臺自助行李交運(yùn)設(shè)備。

此外，T2航站樓還引入面部識別系統(tǒng)。旅客通過安檢到達(dá)登機(jī)口后，經(jīng)過自助閘機(jī)面對攝像頭時(shí)，無需持證件和登機(jī)牌，人臉識別系統(tǒng)將連接攝像頭，與旅客名單自動進(jìn)行人臉匹配。匹配成功的旅客1秒之內(nèi)即可過閘機(jī)完成登機(jī)。

廣州空港發(fā)布小編舉個例，若登機(jī)A380這種大機(jī)型，可以縮短10-15分鐘的登機(jī)時(shí)間，太方便了有木有？

助力白云機(jī)場向世界級航空樞紐邁進(jìn)

T2航站樓的啟用將進(jìn)一步助力白云機(jī)場向世界級航空樞紐邁進(jìn)。2017年白云機(jī)場旅客吞吐量達(dá)到6584萬人次，增長10 .2%，增速在國內(nèi)前六大機(jī)場中排名第一，世界排名上升兩位，位列世界第13名，其中國際級地區(qū)旅客增長接近20%，達(dá)到1589萬人次，新開及加密國際航線23條，增加新航點(diǎn)7個。貨郵吞吐量達(dá)到178萬噸，增長7 .8%。20 18年，白云機(jī)場旅客吞吐量預(yù)計(jì)將達(dá)到7000萬人次，貨郵吞吐量將達(dá)到190萬噸，朝著世界級航空樞紐的目標(biāo)邁進(jìn)一大步。

擴(kuò)展閱讀：白云機(jī)場介紹

白云機(jī)場前身為民國二十一年（1932年）始建的舊白云機(jī)場。1963年，名稱變?yōu)椤皬V州白云國際機(jī)場”，2004年8月5日，新廣州白云國際機(jī)場正式啟用。

廣州白云國際機(jī)場是國內(nèi)三大航空樞紐之一，始建于上個世紀(jì)30年代，2004年8月5日轉(zhuǎn)場以來，各項(xiàng)業(yè)務(wù)得到迅猛發(fā)展，轉(zhuǎn)場當(dāng)年旅客吞吐量就超過了2000萬人次，2010年成功躋身ACI（國際機(jī)場協(xié)會）全球機(jī)場旅客滿意度測評"世界十佳服務(wù)機(jī)場"。2017年實(shí)現(xiàn)旅客吞吐量6583.69萬人次，全球機(jī)場排名第13位。相比上一年度增加旅客600多萬人次、增幅達(dá)10.2%，在全球客流量排名前13位的機(jī)場中，無論是旅客增量還是增速都"雙雙"名列第一。截至2017年底，白云機(jī)場航線網(wǎng)絡(luò)已覆蓋全球210多個通航點(diǎn)，其中國際及地區(qū)航點(diǎn)近90個，已有超過75家中外航空公司在此運(yùn)營。

白云機(jī)場所在地廣州是華南地區(qū)最大的進(jìn)出口岸和重要的交通樞紐，憑借其得天獨(dú)厚的地理位置及海陸空層次分明的交通體系，具有覆蓋東南亞、連接歐美澳，輻射內(nèi)地各主要城市的天然網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢。未來，白云機(jī)場將打造集航空運(yùn)輸、高鐵、地鐵、城際軌道和高速公路多種交通方式于一體的交通中心和換乘樞紐，實(shí)現(xiàn)泛珠三角、珠三角地區(qū)城市與白云機(jī)場之間的有效銜接，與廣州港、南沙自貿(mào)區(qū)一道在國家"一帶一路"倡議和新一輪對外開放大格局中發(fā)揮更大的作用。

白云機(jī)場擴(kuò)建工程于2012年8月正式動工，建設(shè)項(xiàng)目包括第三條跑道及滑行系統(tǒng)、T2航站樓、站坪及空管、供油等配套設(shè)施。2015年2月5日，第三跑道已經(jīng)投入運(yùn)營，T2航站樓將在2018年落成并投入使用。屆時(shí)，白云機(jī)場可滿足年起降62萬架次、8000萬旅客量和250萬噸貨郵量的運(yùn)營需求。未來，還將加快第四、第五跑道、東四西四指廊、三號航站樓和APM系統(tǒng)建設(shè)的三期擴(kuò)建工程，加快推進(jìn)貨運(yùn)設(shè)施建設(shè)。擴(kuò)建工程的建設(shè)將進(jìn)一步滿足珠三角及華南地區(qū)日益增長的航空運(yùn)輸需求，加快推進(jìn)白云機(jī)場世界級航空樞紐建設(shè)步伐。